Yamaha XJ6 Naked

Yamaha a présenté lors de l'ouverture de salon EICMA de Milan une version naked de la XJ6. Cette version est la réponse de Yamaha au succès de la Kawasaki ER-6 en France.

Cette nouvelle Yamaha XJ6, qui reprend le flambeau de la Diversion, sera propulsée par un nouveau quatre cylindres en ligne de 600 cc à refroidissement liquide provenant de la FZ6. Si la base est issue du FZ6, ce moteur a été totalement repensé. La culasse, le carter, les systèmes d'admission et d'échappement, le système d'injection, l'embrayage et la sélection sont 100% nouveaux. Ce nouveau bloc développe 78ch à 10 000 tr/min et un couple de 6,1 mkg à 8500 tr/min.

Yamaha a également soigné la partie cycle avec un cadre diamant en acier, une fourche conventionnelle de 41mm et un système de freinage aux meilleures exigences de la catégorie, avec un double disque avant de 298 mm et un disque arrière de 245 mm. L'ABS sera proposé en option.

La Yamaha XJ6 naked reprend toutes les caractéristiques de la version carénée. Un moteur de 600 cc, issu de la FZ6, qui développe 78ch à 10 000 tr/min et un couple de 61 m.daN à 8500 tr/min. Le tout pour un poids de 205kg tous pleins faits, soit 6kg de moins que pour la version carénée.

Aidée par un prix qui devrait être attractif et un look résolument moderne, cette Yamaha XJ6 naked devrait se tailler un beau succès sur le marché français. Elle sera porposée en trois coloris : Cloudy White (Blanc), extreme Yellow (Jaune) et midnight Black (Noir).