KTM 1190 RC8 R

KTM avait dévoilé, lors de l'édition 2007 de l'EICMA, la première sportive de son histoire avec la KTM RC8 . Pour cette édition 2008, la marque autrichienne nous présente la KTM 1190 RC8, une version radicalisée de sa RC8 qui tente d'aller chasser sur les terres de la déjà mythique Ducati 1098R.

Lors de sa sortie, la RC8 s'était révélée trop polyvalente pour etre considérée comme une réelle hypersportive. Avec la 1190 RC8, KTM se tourne franchement vers un modèle taillé pour la course. La moteur est totalement revu avec un alésage des cylindres qui gagne 2mm et permet de passer de 1148 cc à 1195 cc. Ce gain de cylindrée se retrouve en terme de puissance qui passe à 165 ch à 10 250 tr/min pour un couple de 12,3 m.daN à 8 000 tr/min.
D'autre part un kit racing est proposé par KTM. Il permettra d'atteindre les 180ch soit un gain de 15ch (la même puissance que la Ducati 1098R).

La partie cycle n'est pas laissée de coté, elle bénéficie notamment d'une nouvelle fourche White Power de 43 mm de diamètre et de jantes Marchesini racing qui permettent de gagner quelques précieux grammes. Tous ces gains de masse permettant d'obtenir un poids à sec de 186 Kg (soit 2 kg de moins que la RC8).
On notera enfin une réduction de l'empattement de 6mm, qui devrait permettre un léger gain en vivacité.

La KTM 1190 RC8 sera disponible en mars 2009 pour 12 390 euros.